Caracteristicile de performanță ale autopropulsat combine agricole ureche
Cuprins:
- Caracteristici de design
- tehnologia de aplicare
- combină dispozitiv
- sistemul de iluminat
- alte caracteristici
- cheie de performanță
- Avantaje și dezavantaje
- modificări de specialitate
Modelul de bază Kolos mașină de recoltat a avut trei modificări. Versiunea originală, modelul SK-6, primul coborât de pe transportor, în 1973, a avut un cilindru și a produs un total de 6 ani (până în 1979).
Cele mai populare a fost dovedit ele însele, în modelul de operare optimizat SK-6-II. Diferența principală dintre structurile sale sunt prezența de neegalat a doua tobe. Ea a lansat până în 1984. Revenirea în 1985 la proiectarea cu un singur cilindru, nu și-a găsit de mult de recunoaștere.
Caracteristici de design
cereale dual model de rezervor SC-6-II determină prezența a două șuruburi, dintre care una are dreptul și celălalt - spirala stângaci.
Video: Combină Rostselmash ACROS 530 540
cockpitului în acest model este, de asemenea, atipic - l „taie“ între buncăre și este situată coaxial cu unitatea de treierat. Acestea din urmă diferă semnificativ mai mare în comparație cu analogii în lungime - 1,5 metri, care oferă o performanță sporită.
Video: curățare. Ureche pereche SC-6
tehnologia de aplicare
Seria combină SK-6 sunt proiectate pentru recoltarea culturilor de cereale, treierat complexitate mare. se utilizează metoda combinarea directă, în care reducerile de antet și ridică urechile, și apoi treieratul urechilor.
Atunci când se utilizează tehnica de atașare opțional este eficientă atunci când se lucrează cu culturi non-cereale, de exemplu, este folosit pentru recoltarea leguminoaselor.
Video: Kolos combină de recoltat
combină dispozitiv
motor
Harvester Ureche Modelul SC-6-II, echipat cu un motor în patru timpi SMD-64, cu șase cilindri. lichid de răcire este un mod, și cu ajutorul supraalimentarii. livrarea de combustibil se face în mod direct. Porniți motorul din cabina prin intermediul demarorului F-350, cu reducere unică.
șasiu
Modelul de antrenare este echipat cu două reductoare de tip planetar. De asemenea, instalat de transmisie dublu fir-viteză și transferul principal. Modelul are trei viteze de mers înainte și una din spate.
Modelul puntea spate - condus, este o grindă cheson cu mecanisme de levier rotativ montat și grindă cheson.
Mișcarea vine cu transmisie final de transmisie a arborelui schimbătorului de viteze, și apoi cu roți dințate sale la unități finale, conectate la roțile din față
https://youtu.be/-F4P7_rcYwM
sistemul hidraulic
Modelul de antrenare este echipat cu două reductoare de tip planetar. De asemenea, instalat de transmisie dublu fir-viteză și transferul principal. Modelul are trei viteze de mers înainte și una din spate.
Modelul puntea spate - condus, este o grindă cheson cu mecanisme de levier rotativ montat și grindă cheson.
Mișcarea vine cu transmisie final de transmisie a arborelui schimbătorului de viteze, și apoi cu roți dințate sale la unități finale, conectate la roțile din față
https://youtu.be/-F4P7_rcYwM
sistemul hidraulic
Hidraulica SC-6-II făcută prin analogie cu multe alte recoltatoare dibloc și constă dintr-o unitate principală și o unitate de direcție.
Blocuri sistemele hidraulice au un rezervor de ulei comun furnizarea de ulei care asigură dispenser secțiunii. Activitatea sa este realizată din cabina prin pârghii.
Unitatea hidraulică principală este responsabilă pentru gestionarea dispozitivelor de lucru, inclusiv - secerător, rolă, stivuitor. Cu aceasta, de asemenea, efectuat supapa de comandă purificare montat pe admisia de aer a radiatorului.
Unitatea de Coordonare simplifică procesul de conducere și de funcționare a mașinii. Se compune din pompa planetar, un amplificator hidraulic și bobina.
Arborele pompei este asociat cu roata. Schimbarea poziției volanului din cabină duce la dinții mișcării prin satelit. Uleiul deplasat din locașurile de lucru. Obținerea apoi în ulei canalul de distribuție este introdus în cilindrul sub presiune sau aspirat prin manșonul în funcție de ce fel este rotit volanul.
sistemul de iluminat
În partea din față a mașinii există două lumini FG-305 de tip, la partea din spate - două FG-304. Ca și în partea din față și în partea din spate a combina luminile de frână montate și semnalizatoare. lumini de semnalizare sunt echipate cu toate sectoarele mecanismelor de funcționare.
alte caracteristici
Harvester SC-6-II echipat cu o lățime dispozitiv de treier de 1,5 m cu un tambur de decoletat (diametru - 0,6 m, latime - 1485 m).
Antetul frontal are mecanismul de tăiere cu un singur „deget“ din oțel forjat:
cheie de performanță
Performanța SC-6 oferă performanțe ridicate și performanțe bune:
puterea motorului | 110 kW |
Capacitatea rezervorului | 190 litri la un debit specific de 251,5 g / kWh |
Viteza maximă de lucru / de transport | 7.4 kmh / 18.7 la km / h. |
performanța mașinii | 8,5 t / h |
Avantaje și dezavantaje
Performanță înaltă și sistemul de descărcare ușor sunt principalele avantaje ale modelului. Dublu buncăr permite descărcarea în timpul funcționării.
managementul de lucru este optimizat folosind sistemul de alarmă care informează operatorul în cabina modul șurub, stivuitorul Walker, precum și pentru umplerea buncărelor.
Dezavantajele modelului includ o imagine proastă din cabina de pilotajO vedere laterală a rezervorului de cereale limitată, vedere din spate este de asemenea limitată, care invers incomod face.
întreținere dificilă și a motorului din cauza cantității mici de spațiu deasupra ei. Potrivit utilizatorilor săi, design high-tech este echipat cu un motor cu suficientă putere mare pentru o astfel de mașină, astfel încât capacitățile sale nu sunt puse în aplicare pe deplin.
Rularea a mașinii este împiedicată atunci când navigarea teren dificil, chiar dacă câmpurile CK-6-II se mișcă perfect.
modificări de specialitate
Cele mai populare modificarea SC-6 este un model SKGD-6, dispozitiv care PNEUMOWHEEL înlocuit dispozitiv pe șenile. Beater tambur PIN-ul ei de înlocuire, și are un agitator în secțiune mărită. SKGD-6 este utilizată pentru curățarea culturilor de orez trudnoobmolachivaemyh.
Video: Combină agricola propulsate SC-14 „PALESSE GS14»
SKPR-6 - este de asemenea utilizat pentru a recolta de orez, dar are un curs de jumătate de pistă. Ambele modificări pot fi aplicate umede solului.
https://youtu.be/780zkC6z4ek
- Combină torum: taiere autobuze unitate de la compania „Rostselmash“
- Prezentare generală seceratoare Don: selectați cel mai bun model din seria 1500
- Descrierea și principiile de modele populare combină vectorul
- Gama de modele Prezentare generală combina new holland: alege cele mai bune dintre cele mai bune
- Privire de ansamblu asupra caracteristicilor Yenisey combine agricole 1200 Series
- Punctele forte și punctele slabe ale Enisei de recoltat modelul 950th
- Harvester vector caracteristic 410
- Claas combine agricole: alege cel mai bun model de cele mai bune
- Descrierea principiilor de lucru de modele de combine agricole Lida 1300 si 1600
- Avantaje și dezavantaje ale utilizării de combine agricole John Deere (9600th si modele 9500th)
- Toate sunt bune decât Akros Forajere
- Akros 530 harvester
- Sampo-Rosenlew: puternic și productiv combine agricole
- Combină toplayner: Caracteristicile comparative ale modelelor 6095 și 4075 HTS HTS
- Dong 1200 caracteristică
- Harvester Niva SK-5M-1
- Descriere populare modele de seceratoare Case: fapte rapide
- Combine agricole împădurite: evaluarea performanțelor și nu numai
- Mașină de recoltat furaje Don 680: nota pe un Agrar incepator
- Descrierea și specificația combină Niva sk-5 și SK-5M
- John Deere (John Deere) cu 670 - Descriere