Rutier Solar în Țările de Jos

SolaRoad - un proiect pilot privind utilizarea drumurilor pentru producerea de energie solară. Se preconizează că, în viitor, energia electrică produsă de un panou amplasat pe drum, poate fi utilizat pentru iluminatul stradal, sisteme de transport, de uz casnic și mașini electrice.

Până în prezent, singurul segment pe care să testeze viabilitatea tehnologiei, este o cale de biciclete de 70 de picior în Krommeni în Țările de Jos, deschis în toamna anului 2014. Lumina soarelui care cade pe pista este transformată în energie electrică.

Proiectul SolaRoad în sine în următorii trei ani, în etapa experimentală, dezvoltarea sa a durat aproximativ 3,5 milioane de euro. Acum, cu toate acestea, reprezentanți ai proiectului a spus că prima cale de biciclete a fost mult mai eficace decât se așteptau.

"Primele șase luni ale fazei pilot a lucrării pentru a avea succes, - a declarat într-un comunicat de presă. - Generarea de energie a depășit toate așteptările, și a fost uimitor. În momentul de față, un traseu de biciclete generat mai mult de 3 milioane kWh. Dacă vom traduce aceasta într-o producție anuală, ne așteptăm la mai mult de 70 kWh pe metru pătrat pe an. În etapa de dezvoltare a acestor indicatori au fost considerate ca o limită superioară, astfel încât inovarea poate fi numit de succes, după primele șase luni de funcționare".

ciclu de cale este format din module de beton de dimensiuni 2,5 cu 3,5 metri. Panourile solare sunt instalate în aceste module și rezervate strat protector transparent gros de sus. Cealaltă parte a drumului nu conține panouri solare, servește ca o zonă de testare.

baterie solară plat Plasat este cu 30% mai puțin eficiente decât cele care sunt la un unghi (de exemplu, pe acoperiș). dar pentru "rutier solar" în lume există mai multe domenii care compensează pentru ea.

Pe parcursul acestei lucrări "laborator viu" a avut probleme sale: de exemplu, un strat de celule solare acest tip adesea exfoliază din cauza fluctuațiilor de temperatură. Sa întâmplat cu calea bicicleta: în momentul a fost efectuat reparații, și pentru a oferi un strat superior îmbunătățit este în faza finală.

Proiectul va funcționa timp de doi ani și jumătate. În acest timp, inginerii SolaRoad planul de a rezolva toate deficiențele existente, doar pentru a experimenta tehnologia pe drumurile municipale mai mici. Energia rezultată ar putea fi folosite pentru a reincarca vehiculele electrice, care trece de-a lungul acestor drumuri.

Dezvoltatorii estimează că pentru o jumătate de an de lucru pe pista de biciclete SolaRoad a trecut de 150 de mii de bicicliști.