Circum-Baikal Railway (circum)
Video: Baikal. circum
Circum-Baikal Feroviar - cale ferată istorică în regiunea Irkutsk în trecut - o parte din calea ferată Trans-Siberian, un monument unic de artă inginerie, unul dintre obiectivele turistice cele mai pitorești ale regiunii Baikal. Se rulează de-a lungul coastei de nord a vârfului sudic al lacului Baikal din orașul Slyudyanka în satul partea de sud a Baikal Olkhinskoye platou.
După punerea în funcțiune, porțiunea de rezervă CBRY a pierdut fosta valoare. Tronson de drum de la stația Irkutsk-sortare Port Baikal, care a avut loc pe malul stâng al Angara, a fost demontat în 1956 și complet inundat în 1958, după construirea stației hidroelectrice Irkutsk, în procesul de umplere a rezervorului de Irkutsk.
feroviar siberian, numit mai târziu ferate Trans-Siberian, designul a fost împărțit în șapte secțiuni, printre care a fost Circum-Baikal, traseul pe care urma să meargă de la Irkutsk la dig Mysovaya (acum orașul Babușkin), pe malul estic al Lacului Baikal.
activitatea de dezvoltare inițială a fost realizată cu participarea AI Shtukenberg în 1836-1840 de ani. Etapa finală a lucrărilor privind definirea traseului primei secțiuni a Circum-Baikal din Irkutsk spre Lacul Baikal, a avut loc în 1894.
Decizia finală privind trecerea ruta adoptată de Comisia pentru construcția căii ferate Siberian 09 iunie 1901. Costul estimativ al construcției segmentului Circum-Baikal rutiere sa ridicat la 52520000 RUR. Constructia a fost numit inginer-șef al Căilor Ferate BU Savrimovich.
Coasta, creasta stancoasa este reprezentat cu pante abrupte, ridicându-se deasupra marginea apei la 270-400 m.
Planul original, zona de la Slyudyanka la P.Baykala a fost necesară pentru a construi un tunel de 33.
trasee minime de cale ferată înălțime proleganiya pe marginea apei lacului Baikal - 5,33 m.
Specificații la capacitatea rutieră călătorii de dispozitiv a fost determinată în 14 perechi de trenuri pe zi.
Din cauza lipsei de livrare terase de coastă a materialelor pe șantier (cu excepția pietrei, extrase la nivel local) a fost efectuat pe apă (în timpul verii - pe barje în timpul iernii - în cursul de gheață trase de cai). Pe kilometru de drum a fost cheltuit, în medie, cu privire la transportul explozivilor.
Odată cu punerea în funcțiune a întregului traseu Circum-Baikal pista Transsib în jurul lacului a fost complet închis pe autostrada a mers trăsuri de marfă. Circum-Baikal de cale ferată numit „Cataramă de aur de centură de oțel din Rusia.“
Initial, drumul a fost construit în aceeași lucrare kolee- privind construcția a doua pistă au fost efectuate în anii 1911-1914, care a crescut capacitatea Circum-Baikal de până la 48 de perechi de trenuri pe zi.
În acest caz, construcția de poduri și alte structuri inginerești în loc de piatră naturală a fost folosită în mod activ pentru acele vremuri noi materiale - beton.
Acesta a electrificat drumul șa a fost construită în Irkutsk 1947-1949 - Lug Big - Slyudyanka, scurta semnificativ traseul, comparativ cu ramura Circum-Baikal. Cursul principal al Căilor Ferate Trans-Siberian a fost transferat într-un nou site.
În 1950, construcția stației hidroelectrice Irkutsk a început. În legătură cu această parte a căii ferate circumaurale Baikal din Irkutsk spre satul Baikal, care a avut loc de-a lungul Angara, a fost demontat în 1956 și în același an inundate în timpul umplerii rezervorului de Irkutsk.
Ca urmare, el a format un "mort-end" Circum-Baikal ruta modernă de cale ferată (Slyudyanka-2 - Kultuk - Maritui - Baikal). Magistral și-a pierdut importanța strategică, numărul de perechi de trenuri pe drum a scăzut brusc, garda a fost scos din tuneluri și poduri.
În prezent, se face referire la circum-Baikal lungime ramura de cale ferată de 89 km.
Pe drum există acum patru stații (Kultuk Maritui, Ulanovo și Baikal) și un punct de trecere (137 km).
La 38 CBRY folosit tunele lungime totala 9063 m (cel mai lung dintre ele - prin capa tunel jumătate din lungimea de 777.5 m), 15 galerii de piatră lungime totală de 295 m 3 de beton și galerii cu găuri 248 poduri și viaducte, 268 ziduri de sprijin.
Structuri de inginerie Saturație Circum-Baikal nu are egal în Rusia și este unul dintre primele locuri din lume.
Una dintre principalele atracții - Italian wall
Citirea kilometri Circum-Baikal efectuat în mod tradițional, de la stația de sortare Irkutsk- (ex Innokentievskaya), care a fost până în 1934 și de frontieră administrativă căi ferate Tomsk Zabaikalskaya.
stație Baikal, astfel, situată 72 km de la acest punct de referință, stație 2-Sludyanka - 161 km.
În prezent, o parte din ramura Circum-Baikal Irkutsk a căii ferate est-siberian.
La începutul secolului XXI pe drum se execută în mod regulat un tren (locomotivă și două trăsuri) o zi înainte și înapoi. Timp de călătorie de la Sludyanka la statia Baikal - 4 ore 40 minute. Acest tren este numit locuitorii din satele învecinate cu cuvântul „de transfer“, care să reflecte importanța transportului pentru necesitățile lor de bază. Un alt nume al trenului - „lichidare“ (Teeter între stații).
Trenurile turistice du-te, de asemenea, din timp în timp, inclusiv cu tracțiune cu aburi și înmatricularea autovehiculelor în „retro“ stil. Comanda w / bilete la un astfel de tren ar trebui să se facă bine în avans.
Cabina locomotivei.
tunel №18 "Kirinrey 3" 13 septembrie 1904 andocat modalitate foarte bună din Siberia a fost produs aici.
Cel mai mare și cel mai adânc lac de pe planeta Pământ. Baikal este unic ...
Distribuiți pe rețelele sociale:
înrudit
Trans-Baikal National Park: Podlemorye și împrejurimi
O vizită în Baikal husky
Rase de cai Amazing: American Trans-Baikal și creț
Pe Baikal a fost descoperit vulture negru
Iarna Baikal șopârliță vedere
Lacul Baikal: oglinda pură a naturii din Rusia
Lacul Baikal se transformă într-o mlaștină de alge străin, ecologiștii avertizează
Dezvoltarea regională a Rusiei a propus în China pentru a valorifica pe Baikal
Curtea Supremă a permis să polueze Baikal
Călătorii Olkhon- Cercuri pe Lacul Baikal nasa pune experți într-o înfundătură
Ca sigiliu Irkutsk felicitat pe veterani Ziua Victoriei
În Irkutsk, au ars zeci de animale
`Copaci Shagayuschie` în Sandy Bay, Lacul Baikal
Călătorie spre iad și înapoi
Baikal în timpul iernii
Frumusete de iarnă din Lacul Baikal
Munții Baikal
Olkhon - cea mai mare insulă din Lacul Baikal
Legende tata-Baikal
Olkhon Insula pe Lacul Baikal pentru a proteja de călători