Avantaje și dezavantaje tractor cu roți LTZ-55

conținut

• Un pic de istorie
• Video: valve motor d65m1l 4000 m / h. ltz-60av # 2
• Video: mtz-50 - starichok încă în ranguri / mtz-50
• Caracteristici de design
• Cabină
• Video: 38-st. 2016 "noi transporta fân off. mtz 2022.3"
• Motor
• Transmiterea și aderența
• șasiu
• Coloană de direcție
• Video: test drive izh planet 5
• Descrierea modificărilor
• Avantaje și dezavantaje

Cuprins:

• Un pic de istorie
• caracteristici de design
• Transmiterea și aderența
• șasiu
• Descrierea modificărilor
• Avantaje și dezavantaje

LTZ 55 tractor a fost proiectat pe baza depășite T-40. Echipamente special concepute pentru toate tipurile de lucrări agricole. Inginerii a oferit oportunitatea de a dota diferite montate pe tractor și echipamente de tractat. Acest lucru a făcut posibilă utilizarea tehnicii, nu numai în timpul de plantare sau recoltare, dar, de asemenea, la manipularea și transportul de mărfuri.

Tractor LTZ-55 se referă la 0,99 clasa echipamentului de tracțiune. Caracteristicile tehnice ale aparatului permit ei destul de încrezător pentru a concura cu omologii lor europeni. Apropo, în unele dintre parametrii săi, LTZ 55 depășește chiar și tractorul moderne. Dar, mai întâi lucrurile primele.

Un pic de istorie

Lipetsk Tractor Plant a fost fondată în 1943. A fost Marele Război pentru Apărarea Patriei și nevoia colectivă de tractoare. Prima masina a venit de pe linia de producție în 1944, a fost „KIROVETS“ 35. Această mașină experimentală este bine dovedită și a fost pus în producția de masă.

Nu vom lua în considerare toate modelele de tractoare care sunt produse acum. Fast forward doar în 1956, a fost apoi că a început producția de mașini 0.9 categoria bară de tracțiune. Primul din această serie a fost un tractor T-25, în 1960, a fost înlocuit cu T-40. Deja în anii șaptezeci, T-40 a fost recunoscut ca fiind unul dintre cele mai fiabile masini.

Video: Valve Motor D65M1L 4000 m / h. LTZ-60AV # 2

Designerii sunt în mod constant îmbunătățite tractorul și lăsați în lumina diferitelor modificări. La doar 20 de ani mai târziu, T-40 este complet din data, iar el a fost înlocuit LTZ-55. Pentru tot timpul existenței sale, planta Lipetsk a produs aproximativ 1,5 milioane de tractoare.

Video: MTZ-50 - STARICHOK încă în ranguri / MTZ-50

caracteristici de design

cabină

Se crede că, odată cu acest model, designerii au început să acorde mai multă atenție tractorist la locul de muncă. izolație fonică, protecție împotriva prafului sistem, ventilație și încălzire au format baza pentru toate instalațiile ulterioare tractor Lipetsk.

Video: 38-St. 2016 "Noi transporta fân off. MTZ 2022.3"

În plus, acesta a fost folosit de cabină panoramic din sticlă, care a îmbunătățit foarte mult vizibilitatea. Adăugat posibilitatea de a regla scaunul. Toate aceste inovații au furnizat conducătorul tractorului cu un confort maxim și un impact pozitiv asupra productivității.

Cabina este dotata cu corpuri de iluminat, care permite echipamentului să funcționeze în condiții de vizibilitate redusă și pe timp de noapte.

https://youtu.be/nytPYKvUj9E

motor

Sub capota 55 LTZ montat pe motor diesel D-144 cu sistemul de răcire a aerului. Aceste unități sunt produse de motor, care este situat în orașul Vladimir. Motorul are patru cilindri, dispuse vertical și un volum de 4,15 litri.

Centrala electrică produce 50 de cai putere, cu are un consum relativ redus de combustibil - 249 g / kWh. Trebuie remarcat faptul că, în plus față de cost, motorul are un conținut redus de monoxid de carbon din gazele de eșapament. Tractorul poate fi accelerat până la 30 km / h. Capacitatea rezervorului de combustibil este de 70 litri.

Transmiterea și aderența

Tractor LTZ-55 este echipat cu o cutie de viteze cu opt trepte. Există 7 viteze înainte și una din spate. La cerere, acesta poate fi montat caseta cu șapte trepte, complet cu reductor de rulare. În ambele cazuri, inversul a fost prevăzută pentru fiecare viteză.

Frecarea tip uscat ambreiaj. Belt și frâna de parcare. Sistemul tractorului hidraulic include 18,5 litri de lichid.

șasiu

LTZ 55 - o mașină RWD. este prevăzută suspendarea unei roți din spate rigid la ansamblul de primăvară pe puntea față. Acest lucru îi permite aparatului să reziste la o sarcină de 1500 kg. Transferul principal este necesară pe puntea din față. Puterea este transferată prin intermediul a două roți dințate conice.

Echipamentul să funcționeze corect, trebuie să verificați periodic distanța dintre dinții pinionului. Dacă este necesar, trebuie să se adapteze diferența folosind adaosuri de fixare. Diferența recomandată între dinți - 0,17 mm, în timpul funcționării și luând în considerare devierea materialului de uzură se presupune a 2 milimetri.

Amintiți-vă că înlocuirea se face numai în perechi. Aceasta se înlocuiește în același timp, atât treptele de viteză. Checksum unelte de verificare Backlash și faza purtătoare trebuie să fie efectuate după fiecare 1 500 de ore.

Baza diferențialul punții din față este un dublu freewheel tip clichet. Toate părțile trebuie să fie frecându uns în mod regulat.

coloană de direcție

Pentru o mai mare manevrabilitate și ușurința controlului, coloana de direcție are un servomotor hidraulic cu o pompă dozatoare. Coloana de direcție poate fi reglat pe înălțime și unghiul. În acest scop, există o specială clip-blocare.

Video: Test Drive izh Planet 5

Specificații:

Descrierea modificărilor

Tractor LTZ 55 format baza pentru mai multe tipuri de mașini. Tractoare început bazat pe el, au ca caracteristici și specificații. Pentru a nu plictisi cititorul repeta informațiile pe care le prezentăm doar trăsăturile caracteristice pentru fiecare model.

Pe baza 55 LTZ chiar și o mașină care nu are nici o cabină a fost creat. Această tehnică este destinată exportului, astfel încât în ​​care nu a fost folosit țara noastră.

Toate coborât din variantele transportoare LTZ-55, a fost proiectat pentru a fi utilizat în domeniile țării. Cu modificări minore în aparență, unghiul de viraj și alți parametri, tehnica ar putea fi utilizate în condiții dificile. De fapt, aceste modele sunt completate numai versiunea de bază, unele dintre aceste tractoare nu sunt utilizați pe scară largă.

Avantaje și dezavantaje

Având în vedere că această tehnică a fost mult timp folosit cu succes în domeniile noastre de țară, fermierii au format o opinie certă despre aceste mașini. În primul rând, ia în considerare avantajele:

1. Versatilitate. Toate modificările sunt proiectate pentru a lucra cu o varietate de utilaje agricole. Prin intermediul atașamentele, puteți cultiva câmpurile, scroafa, să se împrăștie îngrășăminte, recoltare și transportul produselor către zonele de depozitare.
2. Permeabilitatii. Tehnica este destul de compact. Cu o dimensiune relativ mică, tractorul este echipat cu o instalație de putere destul de puternic. Acest lucru crește productivitatea si masina de manevrabilitate chiar și pe teren dificil și de netrecut.
3. Modestia. Utilizarea sistemului de răcire cu aer a motorului, devine independent masina de condițiile climatice. Spre deosebire de tractoarele cu sistem de răcire cu apă, LTZ-55 poate fi utilizat în regiuni cu temperaturi scăzute.
4. Comoditate. Tehnica este modest în funcțiune. Reparațiile pot fi efectuate fără implicarea specialiștilor direct în domeniu. Cu piese de schimb pentru a da, de obicei, nici o problema. Tractorul nu este complicat electronica, componentele principale sunt ușor accesibile.

Nu au de mașini agricole și deficiențe:

1. În ciuda asigurărilor din partea producătorilor, cabină de izolare este departe de a fi perfectă, și pierde mult tractoarele europene. În plus, ventilația este asigurată doar tip natural, care este deschis pentru orificiile de ventilație și o trapă specială în acoperiș.
2. tractor greutate de lumină, de asemenea, poate juca o glumă crudă. Cu o remorcă încărcată, tractorul poate aluneca în loc, dar se rupe liber. Motorul puternic, dar tehnologia ușor nu merge întotdeauna bine.
3. Feedback de la fermieri, LTZ 55 suferă de o problemă fundamentală a întregii tehnologiei sovietice. Observat petrol și scurgerea de combustibil. Acest lucru sugerează garnituri defecte, sigilii și articulații.

Protecția tractorului putem spune că a fost retras de pe piață, astfel încât producătorii nu au posibilitatea de a elimina toate defectele. Cu echipamentul furnizat sarcini descurcă, în timp ce costul său este mult mai mică decât cea a majorității tractoarelor moderne. Achiziționarea de tractor LTZ-55 - este cea mai bună opțiune pentru a începe agricultori și fermele mici.