Oi Clipper zxs 301 și 500 Kaison

Vreau să vorbesc un pic despre China mașină de tuns oi ZXS 301 alias dimi zxs 301. Povestea este, ca și tatăl pe ferma are 150 de prekos rasa de oi, ne-am decis să cumpere o mașină de forfecare, pentru a alege lung și a ales inițial oaia Clipper Kaison 500 dar prețul său este de 4700 USD. părea să ne drumul și apoi am venit peste pe internet o masina similar numit zxs 301 pret ea aproape 1500 UAH. a fost mai ieftin prin apelarea vânzătorul mi-a convins că aceasta este una și aceeași mașină doar Kyson 500 face pentru SUA și țările CSI, pe scurt, credem vânzătorul și a ordonat ZXS 301 despre regretul în curând, ne-au tăiat acest analog chinez de 12 oi și a rupt , și a rupt mai mult de un articol dintr-o dată și lins de viteze și a rupt arcul de prindere, în acest pinion zxs erau din metal foarte slabă. Apelarea service în garanție vânzătorul am refuzat să spun că am încălcat regulile de funcționare, etc. a refuzat să se întoarcă banii (pe atunci deja a început să vorbească despre repararea plătit, dar chiar și atunci sunat eșec, cred că nu au părți, dar, de asemenea, o promisiune de garantare).

Căutați piese de schimb pentru acest model nu a adus succes. În Ucraina, piese de schimb pentru ZXS pur și simplu nici nu una. În Rusia, piese de schimb pentru masina găsit, dar situația politică este acum astfel încât cumpăra în Rusia, care este livrat în Ucraina este foarte problematică.

Apoi am sunat vânzătorii mașini de tuns Kaison 500 oi, mi-au spus că piesele pe care le au totul, dar Kyson (calitate skazalii mai mare), dar ele vând piese numai de întreținere post-garanție și vânzarea companiei către clienți a negat. Am gândit că poate, de asemenea, zgârierea că au o rezervă? Le-am sunat din nou, și după o lungă, am fost oferit o opțiune le iau Kyson 500 și mi-au vândut părți din Kyson care au venit la acest ZXS, și a decis am rezervat și mașini și piese de schimb, atunci când au ajuns la anumite părți ale Kyson m-am întrebat de calitate de metal a fost mult mai bună decât era vizibil chiar și la ochi și la atingere (de viteze a fost mai greu și trage).

Ca rezultat, am reparat zxs ghinionul să ajungă și vândut pentru 3.000 de dolari. cât de ușor este utilizat plus piese au luat 600 UAH. Pentru un total de minus 1000 UAH. Așa cum se spune sărman plătește de două ori.

Swifts Sami Kyson acum, eu nu știu cu adevărat că Statele Unite sau nu, dar construi o mai respectabil.