Falcon Nu este atât de dornici de ce păsările vor veni peste fire și avioane

Se pare, păsările în zbor foarte bine vedea lucrurile se întâmplă pe teren, dar să acorde puțină atenție în cazul în care zbura.

Osprey (Pandion haliaetus). (Fotografie de Gregory Jordan.)

Potrivit statisticilor, organizațiile europene de mediu în Europa, timp de 16 ani, prin ciocniri cu turnuri și linii electrice de înaltă tensiune, provocând moartea a aproximativ 25% dintre adulții tineri și 6% din berze albe (Ciconia ciconia). Cifrele sunt confirmate Sad pentru alte specii de păsări care își găsesc moartea lor în coliziuni cu clădiri înalte, avioane și linii electrice.

În același timp, păsările au porțiuni lungi de glorie a animalelor cele mai ascuțite cu deficiențe de vedere. De unde, atunci, acest abis de accidente?

Profesorul Graham Martin de la Universitatea Birmingham (Marea Britanie) susține că păsările într-adevăr se vedea bine, dar nu chiar așa cum se pare că oamenii. În articolul său publicat în revista IBIS, el subliniază specificitatea relației dintre caracteristicile vizuale păsări, interpretarea informațiilor și comportamentul în aer.

În primul rând, în zbor păsări urmați de multe ori ceea ce se întâmplă în partea de jos. Păsări cu vedere binoculară (de exemplu, prădători în timpul zilei) specii golovu- doar cant cu vedere laterală ca rațe întoarcă capul lateral la sol. Atât în ​​acest caz, nu se mai vedea lucrurile drept înainte.

În al doilea rând, viziunea păsărilor stabilită astfel încât, în primul rând pentru a „prinde“ obiecte în mișcare, mai degrabă decât să evalueze detaliile reliefului. Când pradă de vânătoare pentru a vedea este mai important decât la egal la egal în scena de deschidere. Prin urmare, la fel de ciudat ar suna, păsările pur și simplu nu observa chiar și o foarte mare de obiecte de om.

În al treilea rând, păsările stabilit încă destul de limitat de viteze de zbor, multe dintre ele pur și simplu nu pot zbura încet. În condiții de vizibilitate redusă, cum ar fi timpul de ploaie, ceață sau pur și simplu o lipsă de lumină, este destul de dificil să se adapteze la datele de intrare privind posibilele obstacole pe linia de zbor.

Pentru a preveni pierderea accidentală a păsărilor, facem potențiale pericole mai vizibile, în conformitate cu ea însăși, modul său de vedere și analiza informațiilor vizuale. Dar, după cum concluzionează profesorul Martin, având în vedere comportamentul în timpul zborului poate fi sunete mai eficiente: sunetul păsărilor va spune despre posibilele pericole de mai mult de obstacole „vizibilitate“. Dar, în mod ideal, ecologiștii trebuie să învețe cum să treceți păsările la o altă „linie lotnuyu“, sau chiar într-un fel le aduce în jos calea de pericol sporit, ca pliante dornici vedea bine ce se întâmplă sub aripa lor, și nu acorde atenție la ceea ce acolo, în fața lor cioc.