7 Obstacole majore legate de lansări spațiale

Titan 34D-9 dezastru pentru această zi este considerat unul dintre cele mai neprofitabile pentru industria spațială. Nu numai că a avut loc la scurt timp după moartea navetei spațiale „Challenger“, pentru că la bord a fost, de asemenea, prin satelit KH-9 1 miliard de $, care a fost conceput a fost să fie ultimul dintre sateliții programului de grup lansat pe orbită.

Cauza accidentului este după cum urmează: după opt secunde după decolare, unul dintre motoarele de rachete ale vehiculului de lansare a explodat. Această explozie nu numai că a distrus o marfă foarte valoroasă la bordul rachetei, dar, de asemenea, a condus la faptul că site-ul de lansare, care a inițiat lansarea, a fost umplut cu combustibil lichid și extrem de toxic a explodat lansator.

Naro-1

Nu numai industria spațială americană a adunat toată gloria listei de eșecuri. relativ recent, Coreea de Sud De asemenea, a decis să participe la cursa spațială. După cum probabil ați ghicit, în cadrul unui complet nou pentru programul spațial al țării, nu toate pot merge conform planului.

povestiri scurte sunt după cum urmează: Coreea de Sud produce prima lansare a Naro-1 racheta cu primul satelit de comunicare coreeană. Motoare care funcționează în mod normal, dar în momentul carenaj eșec undocking apare ca rezultat al care una dintre aripile sale este încă atașată la racheta. Ca urmare, există un deficit semnificativ de viteză, iar racheta cu satelit de comunicații costa 400 de milioane de $, înainte de a ajunge pe orbita planetei noastre a ars în atmosferă.

Express-AM4

Spre deosebire de cele mai multe accidente prezentate în această listă, satelitul rusesc „Express-AM4» a explodat la începutul și nu a ars în jos, undeva în atmosfera planetei noastre. In schimb, un sistem avansat de înaltă tehnologie de telecomunicații prin satelit, pur și simplu a pierdut în spațiu.

Produs în august 2011 lansarea satelitului la prima vedere a fost un succes. El a fost separat de scenă și a fost chiar înregistrată platforma americană de observare spațială. Din păcate, din cauza funcționarea defectuoasă a însoțitorul de rapel a fost mult mai departe de orbita planificată calculată. După încercări nereușite de a readuce la orbita corectă a aparatului a fost în cele din urmă declarat pierdut, și apoi redus la orbita joasa a Pamantului martie 2012 scufundat în Oceanul Pacific.

DART

Programul DART a fost pentru agenție spațială NASA încearcă să creeze o rețea de sateliți autonome, care ar fi implicate în repararea altor sateliți, mai degrabă decât a alerga de fiecare dată când o nouă navă spațială navetă cu oameni de serviciu. În mod ironic, primul zbor al acestui satelit sa încheiat într-un fiasco. Linia de jos este că satelitul de reparații s-au ciocnit cu satelitul, care a fost de gând să-l repare.

Prima și ultima DART misiune a avut loc în 2005. Reparatii de companie robotizate a trebuit să andocare cu MUBLCOM dispozitiv și să facă reparații. După numai 11 ore după începerea misiunii, ca urmare a „multiple erori și defecte“ sistem de navigație și un sistem de livrare de combustibil „de andocare moale“ la satelitul de comunicare transformat astfel încât DART la viteza maxima a zburat în MUBLCOM laterală.

După acest incident, sa decis să pună capăt misiunii, DART și a fost trimis la orbita „parcare“, în cazul în care este rușine în ziua de azi. Ideea din spatele programului DART și care a analizat într-adevăr promițătoare, de fapt, chiar înaintea timpului său.