10 Cele mai mari catastrofe cosmice
Istoria de explorare spațială are o latură tragică. În timpul misiunilor spațiale, pentru a pregăti sau rachete fără succes lansări au fost uciși, cel puțin aproximativ 330 de persoane. Naked Stiinta selectat 10 cel mai mare spațiu katastrof- unele dintre ele schimbat pentru totdeauna astronauticii.
conținut
Catastrofa de transfer „Challenger» © NASA
naveta spațială Challenger
Motivul oficial: Elementele de depresurizare rapel / solid tehnologie de slabă calitate
În programul mijlocul anilor 80 „Space Shuttle“ a cunoscut o creștere fără precedent. misiune de succes a venit unul după altul, iar aparatul este pornit de atât de des încât, uneori, pauze între ele au reprezentat mai mult de 20 de zile. Misiunea navetei spațiale „Challenger STS-51-L» a fost oarecum neobișnuit: pe o navă spațială, în plus față de astronauți a fost învățătoare Christa McAuliffe, care a fost conceput proiectul «profesor în spațiu», a fost să-și petreacă câteva lecții direct din spațiu. Prin urmare, pentru difuzarea de lansarea navetei la televizor vizionat un număr mare de persoane - până la 17% din populație.
În dimineața zilei de 28 ianuarie navetei a crescut în cer de la Cape Canaveral din Florida, sub aplauzele admirative din partea publicului, dar după 73 de secunde de spargere, și care se încadrează în afara de naufragiul au fost fixate pe sol. Astronauții au experimentat o explozie, dar a murit din cabina la aterizare impact asupra apei la o viteză de 330 km / h.
După explozie, operatorii au continuat pentru a trage ceea ce se întâmplă prin mai multe camere, iar fețele persoanelor surprinse în cadrul următor în acest moment pentru lansarea de la un site de observare a Baikonur. Printre ei erau rudele de toți cei șapte membri ai echipajului. Deci, una dintre cele mai dramatice povești din istoria televiziunii a fost făcută.
El a fost declarat imediat o interdicție privind utilizarea de navete 32 de luni. După acest incident, un solid tehnologie de rapel de rachete a fost modificată în mod serios, iar astronauții de transfer adăugat un sistem de recuperare parașută.
naveta spațială Columbia
Numărul de victime: 7 persoane
Anul: 2003
Țara: Statele Unite ale Americii
Linia de jos: nava spatiala a ars în atmosferă la intrare cu un echipaj plin la bord
Motivul oficial: deteriorarea stratului de izolație pe mașină aripa / ignorând personalul tehnic al problemelor pulmonare
În dimineața zilei de 01 februarie echipajul navetei spațiale „Columbia STS-107“ a revenit pe Pământ după o misiune spațială de succes. În primul rând intră în atmosferă a procedat în mod normal, dar în curând temperatura în partea stângă a aparatului senzorului de avion transmis în valori anormale ale misiunii de Control Center. Sistemul hidraulic cu patru senzori navei în aceeași scală aripa timp de cel puțin 5 minute și să comunice cu nava a fost pierdut. În timp ce lucrătorii MCC au afirmat că același lucru sa întâmplat cu senzorii, unul dintre canalele de televiziune au demonstrat deja trăiesc în flăcări silueta navetei spațiale, se destramă. Întregul echipaj a fost ucis.
Această tragedie este lovitură atât de puternică pentru prestigiul explorării spațiului american, care de transfer de zboruri a fost impusă imediat o interdicție temporară, iar apoi președintele american George W. Bush, după un anumit timp a declarat că programul „Space Shuttle“ depășite tehnologic și va fi închis, iar resursele NASA ar trebui să se concentreze pe crearea unei noi nave spațiale cu echipaj. A fost în timpul moratoriului privind zborurile de transfer în 2003, prima dată americanii au fost forțați să se întoarcă în Rusia pentru livrarea de astronauti pe ISS folosind rus „Soyuz“. Întâmplător, în același an, 9 luni, pentru prima dată în istoria spațiului în chinezii au implementat cu succes lansarea cu echipaj al administrației sale „Shenzhou-5“. Pe fondul tragediei cu Columbia a fost foarte dureros conducerea americană perceput.
Apollo 1
Numărul de morți: 3 persoane
Anul: 1967
Țara: Statele Unite ale Americii
Linia de jos: echipajul ars de viu în timpul unui exercițiu de simulare în nave spațiale modulul de comandă
Motivul oficial: scânteia, curentul de scurt-circuit / cablare, probabil, prost izolate
La înălțimea cursei de viteză lunar între superputeri a devenit o prioritate de top. Americanii știau că Uniunea Sovietică construiește, de asemenea, un serviciu de transfer lună, și au fost în grabă, cu punerea în aplicare a programului „Apollo“. Din păcate, acest lucru ar afecta nu numai calitatea tehnologiei.
În 1966, au avut loc cu succes lansează fără pilot „Apollo 1“, prima lansare a unei versiuni cu echipaj a dispozitivului au fost planificate pentru sfârșitul lunii februarie 1967. Pentru a începe, formarea echipajului de la Cape Canaveral, a fost livrat prima versiune a navei spațiale modulului de comandă. Problemele au început de la început - modulul a fost serios underfulfilled și inginerii au făcut modificările necesare sunt deja în vigoare. La 27 ianuarie, instruirea echipajului de simulare a fost atribuit echipei module- ar trebui să testeze funcționalitatea dispozitivelor de lansare contingente.
Virgil Grissom, Ed alb și Roger Chaffee a intrat în unitatea de la aproximativ o oră. Cabina a fost pompat oxigen pur în loc de aer, de formare a început în curând. Acesta a avut loc la eșecuri constante - conexiunea a fost deconectată, apoi Grissom a observat un miros ciudat în cabină, și a trebuit să se oprească de formare. În timpul unei senzori de test salt de tensiune fixă (probabil scurtcircuit). 10 secunde mai târziu, la 18:31 ora locală, White a strigat dinamica „Avem un incendiu în cabina de pilotaj!“. Unii martori oculari susțin că aparatul foto capturat ca alb a făcut drumul său spre trapa într-o încercare disperată de a deschide. După câteva secunde, muncitorii astroportului auzit de vorbitori Chaffee striga „Ard!“, Conexiunea a fost rupt, iar unitatea nu a putut rezista presiunii interne și de spargere. A ajuns la salvare la el nu mai este capabil de oameni pentru a ajuta la nimic - echipajul era mort.
Apollo 1 cabină după incendiu © NASA
După tragedia unei întregi serii de măsuri au fost luate: înlocuirea tuturor materialelor din modulul privind acoperirea necombustibile cu fire de teflon, înlocuind trapa pe model, cu deschidere spre exterior, precum și modificări în compoziția unei atmosfere artificiale inainte de a incepe - cu oxigen pur este mutat la cota de 60%, restul de 40 % ocupat azot.
Soyuz-1
Numărul de decese: 1 persoană
Anul: 1967
Țara: URSS
Linia de jos: nava a fost în imposibilitatea de a încetini căderea după intrarea în atmosferă și sa prăbușit de lovind sol
Motivul oficial: nu a reușit să deschidă parașuta principală de frână / tehnologie glitch sau o eroare în producție
23 aprilie și-a asumat primul-vreodata seria „Uniunea“ de testare nave spațiale cu echipaj. Uniunea Sovietică în ultimii ani a rămas mult în urma Statelor Unite ale Americii, în timp ce pe de cealaltă parte a Atlanticului la fiecare câteva luni pentru a pune noile recorduri cosmice. În ciuda designului ortografiei fatală a dispozitivului, gestionarea industriei spațiale a decis, totuși, să efectueze teste în ziua desemnate.
„Soyuz-1“, cu pilotul Viktor Komarov a intrat pe orbita. Trebuia să acosteze în spațiu cu o altă navă - „Soyuz-2“, care urma să fie lansat cu echipajul său de trei mai târziu. Cu toate acestea, „Soyuz-1“ nu este deschis unul dintre panourile solare, iar echipajul de-a doua nava nu a acoperi. Komarov a fost ordonat să se întoarcă pe Pământ, el a făcut practic manual din cauza studiului insuficient al orientării capacităților navei.
Datorită profesionalismului pilot care intră în atmosferă a trecut în mod normal, cu toate acestea, ultima etapă de aterizare principal parașuta drogue nu este deschis. Înlocuirea este deschis, dar încurcate și nava sa prăbușit în curând în suprafața planetei la o viteză de 50 m / c. Komarov a murit.
După incident, punerea în aplicare în continuare a echipajului lansează programul „Soyuz“ a fost amânat timp de 18 luni, sistemul de frânare a fost testat pe 6 lansări fără pilot, a făcut multe îmbunătățiri de design.
Soyuz-11
Numărul de morți: 3 persoane
Anul: 1971
Țara: URSS
Linia de jos: echipajul pierit în timpul re-intrare din cauza decompresie
Motivul oficial: deschiderea prematură a supapei de aerisire, dispozitiv de depresurizare cu cabină / defect, probabil, tehnologia supapei
Echipajul misiunii de „Union-11“ a fost de a andocare cu stația orbitală „Salyut-1“ și diverse lucrări la bordul acestuia. În ciuda unor dificultăți, echipajul a fost capabil să lucreze la stația de 11 zile. Apoi, s-au înregistrat incendii grave, iar astronauții au fost ordonat să se întoarcă pe Pământ.
Intrarea în atmosferă, sistemul de frânare de aterizare - se pare că totul a mers normal, dar astronauți întrebări MCC nu a răspuns. Când trapa deschis aparat, toți membrii echipajului au murit. Curând, a devenit clar că au suferit de boala de decompresie - nava a avut loc depresurizarea la mare altitudine, provocând presiunea a scăzut brusc la un nivel inacceptabil. Spacesuit într-o navă spațială nu a fost - care a fost designul lui. Din cauza astronauții dureri insuportabile au fost în imposibilitatea de a rezolva problema, în conformitate cu unele versiuni, era imposibil.
După această tragedie, piloții de „Uniune“, a devenit obligatorie pentru a furniza costume, motiv pentru care a fost necesar pentru a rula echipajele a două persoane în loc de trei (costume ocupă mult spațiu, iar „Sindicate“ Cabinele erau foarte înguste). De-a lungul timpului, designul îmbunătățit, și „sindicatele“, au fost din nou zboară câte trei.
Acest lucru este toate catastrofele din istoria asociate cu zborul de astronauti sau preparate pentru ei (în cazul „Apollo 1„). Cu toate acestea, există un alt tip de tragedii care, cu unele rezerve, de asemenea, pot fi atribuite unei catastrofe cosmice. El a luat de zece ori mai multe vieți. Aceasta este o lansări de rachete de urgență.
Dezastrul de la Baikonur
Numărul de victime: 78-126
Anul: 1960
Țara: URSS
Linia de jos: foc un rezervoare de combustibil pentru rachete la lansare, un foc imens
Motivul oficial: includerea prematură a unuia dintre motoarele rachetei / încălcarea măsurilor de securitate
La doar șase luni înainte de zbor legendarul Gagarin la cosmodromul din Baikonur a fost o tragedie atât de teribil ca toate datele au fost ținute în condiții de siguranță secrete, în ciuda numărului mare de victime, iar lumea a fost capabil să învețe despre ea numai cu puțin timp înainte de prăbușirea URSS în 1989.
În legătură cu înrăutățirea relațiilor internaționale din cauza „crizei Berlinului“, în 1959, Hrușciov a ordonat să accelereze dezvoltarea rachetelor balistice intercontinentale. 24 octombrie anul 1960 a fost programată testul cosmodromul Plesetsk rachete R-16. Racheta, asigurările de multe îmbunătățiri semnificative necesare, au existat dispute cu privire la posibilitatea de a amâna testele. Majoritatea au votat în favoarea continuării lucrărilor, și șeful Forțelor de rachete strategice Marshal Nedelin, a condus la lansarea, pe afirmațiile martorilor, a răspuns la obiecțiile frazei - „Ce am de gând să vorbesc cu Nikita?&hellip- Definitivarea Rocket la început, țara ne așteaptă. "
Nedelin cu alți participanți ai proiectului este situat la doar 17 de metri de racheta, oferind un exemplu de ce să se teamă de a alerga nu este necesară. Gradul de pregătire de 30 de minute a fost declarată, dar în curând a existat un liber profesionist porni motorul de-a doua etape, din care flăcările au reușit să rupă deja nepregătit pentru a lansa rezervoare de combustibil piromembrany. foc bulgăre de zăpadă a început, valuri de foc dispersate în toate direcțiile, martori oculari spun că au văzut oameni de ardere, a fugit țipând de racheta. Munca de salvare ar putea începe numai după două ore, când flăcările au murit în jos.
Stânga - explozia P-16, pe dreapta - racheta pe rampa de lansare resturile © Wikimedia Commons
După tragedia regimului de securitate la locul de lansare, precum și organizarea de lansări de rachete au fost modificate în mod serios.
Un incendiu într-un siloz de rachete Searcy, Arkansas
Numărul de victime: 53
Anul: 1965
Linia de jos: un incendiu într-un siloz închis
Motivul oficial: scurgerea de oxigen din cauza deteriorarea furtunului hidraulic
08 august la unul dintre lansatoare de rachete de silozuri în apropierea așezării Searcy au fost de lucru pe un program de modernizare Proiectul YARD GARDUL. Atunci când actualizarea o mină de 7 etaje, sa decis să plece de rachete balistice intercontinentale LGM-25C Titan-2 în interior, dar din motive de securitate a fost eliminată din focosul.
Unul dintre muncitorii deteriorate accidental furtun hidraulic tăietor de la el a început să curgă un lichid inflamabil. Cuplurile răspândit al meu, cei care l-au considerat, s-au grabit la etajele superioare, în cazul în care ieșirea a fost. Ulterior, a existat un incendiu natural și un foc mare a susținut viața a 53 de muncitori. Doar doi dintre ei au reușit să părăsească mina și să fie salvat.
Racheta nu a explodat, a mea a fost restaurat numai 13 luni mai târziu.
Titan-2 rachete în silozuri © Wikimedia Commons
Dezastrul de la cosmodromul Plesetsk
Numărul de victime: 48
Anul: 1980
Țara: URSS
Linia de jos: rezervoarele de combustibil explozie de rachete la lansare
Motivul oficial: prezența materialului catalitic activ în filtrele de rezervoare de combustibil / neglijențe Design Bureau
18 martie, la locul de lansare gata de a lansa rachete „Vostok“, cu un „Icar“ spion satelit la bord. Dressing fost combustibili diferiți - petrol lampant, oxigen lichid, azot. În etapa finală cu peroxid de hidrogen realimentare transportate.
În această etapă, a fost un incendiu, care a dus la 300 de tone de combustibil detonat. A început un foc mare, care a ucis 44 de oameni pe loc. Patru alții au murit din cauza arsurilor, numărul de supraviețuitori răniți - 39.
Comisia a dat vina neglijența luptă de calcul, este lansat. Abia după 16 ani a fost efectuat investigații independente, rezultând în cauză a fost numit utilizarea materialelor periculoase în construcția filtrului de combustibil pentru peroxid de hidrogen.
Dezastrul de la astroport Alcantara, Brazilia
Numărul de victime: 21
Anul: 2003
Țară: Brazilia
explozie racheta rezultată de pornire neplanificată a unui motor: Essence
Motivul oficial, „o concentrație periculoasă de gaze volatile, deteriorarea senzorilor și a interferențelor electromagnetice“ (raport al Comisiei de Stat)
rachete de lansare VLS-3 a fost programată pentru 25 august. Locul de desfășurare - locul de lansare Alcantara, în partea de nord a țării, este foarte ușor de a lansa nave spațiale, din cauza apropierii sale de ecuator. În cazul în care lansarea cu succes a unei rachete cu doi sateliți la bord a fost de a transforma Brazilia în prima putere spațială în America Latină. A fost a treia încercare a țării de a primi acest statut, după două lansări nereușite anterioare.
22 august a efectuat deja un test final în apropierea rachetei angajate aproximativ 100 de persoane. Dintr-o dată pornit pe una dintre cele patru motoare ale primei etape a rachetei, focul a început, iar mai târziu a avut loc o explozie de rezervoare de combustibil. Rocket și 10 etaje site-ul de lansare de design au fost complet distruse de explozie.
După incident, programul spațial brazilian a fost paralizat pentru un timp - mulți oameni de știință și ingineri care au lucrat la racheta, au fost uciși în explozie, în afară a fost lansat o anchetă pe scară largă. Cauza tehnică exactă a accidentului, cu toate acestea, instalat și nu a fost.
Ruinele ploshadka începând de la site-ul de lansare Alcantara © Wikimedia Commons
Dezastrul de la Baikonur Xichang, China
Numărul de victime: 6-100
Anul: 1996
Țară: China
Linia de jos: căderea rachetei după lansarea pe populația satului
Motivul oficial: deteriorarea cablajului de aur-aluminiu într-unul dintre motoarele
În a doua jumătate a anilor 1990, China a început să implementeze în mod activ propriul program de spațiu. Acesta a fost în 1996 un acord a fost semnat între Rusia și China, în domeniul cooperării cu echipaj de zbor spațiu, care, potrivit experților, China a oferit baza tehnologică necesară pentru un progres în dezvoltarea industriei sale spațiale.
Cooperarea a fost efectuată cu Statele Unite - în 1996, familia de rachete chinez „Long March“ a fost pus în orbită satelitul american Intelsat 708. Lansarea a fost stabilit pentru 15 februarie, ora locală. Punctul de plecare a fost ales site-ul de lansare Xichang în sud-vestul Chinei.
Racheta a fost lansată la timpul potrivit, dar în curând a început să lurch și în termen de 22 de secunde, a scăzut în sat de lângă locul de lansare și a explodat.
Comisia de anchetă privind incidentul au fost stabilite atât în SUA și China. Și dacă cele două grupuri de experți au fost de acord unele cu altele în cauza tehnică a accidentului, numărul morților în evaluarea rezultatelor acestora variază foarte mult. Conducerea chineză a declarat 6 decese, experții americani - aproximativ o sută.
- 12 Aprilie - Ziua Cosmonautica
- O echipă de corcituri spațiu
- Ultima misiune de descoperire
- Cuceritorii de spațiu
- 3 Tehnologii spațiale care simplifică viața de astăzi pe pământ
- SpaceShipTwo - un nou tip de navă de zbor
- Proteine spacesuit și săgeți pus pe licitație germană
- 7 Obstacole majore legate de lansări spațiale
- Germanii fac cele mai exacte teren 3d-card
- Vela solara ca o instalație de gunoi
- Secetă fără precedent în Texas
- Fotografii ale planetelor din sistemul solar
- Acolo unde spațiul începe?
- Aceasta numit cauza operației funcționarea defectuoasă a navei spațiale Phobos…
- National Geographic a selectat cele mai bune imagini spațiale ale anului care își încetează…
- Desen animat "Ice Age": "Space Scrat strofă"
- Cele mai bune fotografii 2012 pe tema spațiului
- Pe partea vizibilă a meteoritul a căzut luna
- ISS a descoperit microbi care `` edyat`` stație, dispozitive de…
- Soare în toată măreția ei
- Mai ales inundat nava ar crea recif