Tractor pe pneuri T-40: Cea mai buna masina a secolului trecut

conținut

• Istoria creației
• Caracteristici ale tehnologiei
• șasiu
• Motor
• Transmisie
• Hidraulică
• Reglarea supapelor
• Video: mașa și ursul - vara masha (colectia de vara 2016 de desene animate)
• Reglarea supapelor
• Tipuri
• Mașini cu bază d-37
• Motorul tractorului d-114
• Video: tractor mtz80 putere
• Avantaje și dezavantaje

Cuprins:

• Istoria creației
• Caracteristici ale tehnologiei
• Tipuri
• Avantaje și dezavantaje

T-40 - tractor, a servit ca prototip pentru o serie de mașini agricole, a coborât de pe transportor plantei Lipetsk. Caracteristici tehnice ale T-40 a servit ca bază pentru întreaga gamă de tractoare cu roți seria LTZ. Scopul principal al acestei tehnici - punerea în aplicare a agriculturii, drumuri și lucrări de construcții de orice complexitate. T-40 a fost retras de pe piață în 1995, dar este încă prezent în domeniile noastre de țară, practic, concede tractoare moderne. Luați în considerare acest „veteran“ mai detaliat.

Istoria creației

După al doilea război mondial, a plantelor tractor Lipetsk specializată în producția de vehicule pe șenile. După război, țara avea nevoie de o mulțime de tractoare, a fost necesar pentru restabilirea agriculturii, angajate în construcții și să dezvolte noi domenii. tractor pe șenile a devenit învechit și nu mai face față sarcinilor sale.

Punctul de cotitură în istoria fabricii Lipetsk a venit în 1958. Compania a abandonat complet producția de vehicule pe șenile și a emis un complet nou tractor pe senile - T-25. Mașina a trecut cu succes testele de teren și a intrat în producție ca T-30 în 1960.

Aproape imediat designerii au proiectat și a publicat un tractor mai puternic T-35. Apoi, T-40 a fost creat în 1961. Tractorul a fost creat ținând seama de defectele structurale ale versiunilor anterioare.

ordinele de tractor Problema T-40, compania a oferit timp de mulți ani. În total au fost produse mai mult de un milion de masini. Până la scoaterea din producție, T-40 și a modificărilor sale au fost cele mai populare masini din domeniul agricol.

Caracteristici ale tehnologiei

Cu dimensiunile sale compacte, de bună manevrabilitate și o permeabilitate ridicată, T-40 ar putea efectua absolut niciun loc de muncă. Această funcționalitate a contribuit în mare măsură la capacitatea de a seta diferite atașamente. Tehnica ar putea lucra cu echipamentul lama buldozer, plug, stivuitor si remorcare. Instalarea de tractor Kuhn ar putea îndeplini funcțiile unui încărcător frontal.

Producătorii ar trebui să ia în considerare posibilitatea înlocuirii roților mari din spate la o rază mai mică. Aceasta a dat arta de a varia lățimea pistei și garda la sol, care se extinde în mod semnificativ domeniul de aplicare al tractorului.

șasiu

Purtătorul tractorului T-40 este un cadru metalic. Pe partea din față a acestui design are un motor care se conectează la cutia de viteze și puntea din spate. Un compus al carterului se realizează cu ajutorul unor garnituri elastice, care acționează ca amortizoare.

Spre deosebire de multe mașini similare, arborii de transmisie au aranjament lateral. Această decizie a permis de a pune cutia de viteze direct în spatele ambreiajul.

Este demn de remarcat faptul că mașina folosită de tip ambreiaj dublu: o combinație a ambreiajului prizei de forță la principal. Situat în spatele unității de comandă și arborele transversală din spate. Axe poate funcționa în modul sincron sau independent.

Ampatamentul are o schemă de suspensie diferită. Pentru axa față o opțiune de arc pentru partea din spate - suspensie mai rigida. De înaltă permeabilitate a tractorului este asigurată de papuci. Ei au o formă de „pomi de Crăciun.“ Rotile pot fi instalate în diferite variante, permițând tractorul să se simtă încrezători chiar și pe planuri înclinate.

motor

In total, fabricat motorul Vladimirskii înfășurare a fost selectată ca centrala. Tractor T-40 a fost echipat cu o serie de motoare diesel cu patru cilindri D-37.

Motorul are o capacitate de 37 de cai putere, volumul său sa ridicat la 4,15 litri. Unitatea a fost determinată prin utilizarea starterului electric sau motor suplimentar pe benzină PD8. Frecvența nominală a motorului principal este de 1500 r / min. Răcit cu motor pneumatic.

transmisie

Tractor T-40 echipat cu o transmisie de tip reversibil manual. schema de transmisie este după cum urmează:

hidraulică

Sistemul hidraulic este alcătuit din următoarele componente:

Reglarea supapelor

Sistemul hidraulic este alcătuit din următoarele componente:

Video: Mașa și Ursul - Vara Masha (Colectia de vara 2016 de desene animate)

Reglarea supapelor

Performanța și eficiența tractorului T-40 depinde de configurația motorului. Prin urmare, ar trebui să aibă loc ajustarea valvelor mașinii, cel puțin la fiecare 480 de ore lucrate.

Amintiți-vă că această procedură nu este inclusă în schema de revizie, și a avut loc un tractor în stare de funcționare. Ajustarea se face numai pe centrala rece, ordinea de reglare corespunde funcționării supapelor. Cu alte cuvinte, expune inițial prima și a treia supapă, a doua și a patra.

Specificații:

Tipuri

Pentru tot timpul existenței sale, tractorul T-40 de mai multe ori a fost supus modernizării. Fiecare nou model a fost îmbunătățit cu noi soluții de proiectare, permițând de fiecare dată pentru a extinde funcționalitatea gama.

Convențional, toate modificările pot fi împărțite în două categorii, în funcție de tipul de motor instalat. Se va arăta după cum urmează:

Mașini cu bază D-37

T-40A - în contrast cu versiunea de bază, mașina a fost echipată cu tracțiune integrală. Acest lucru a făcut tractorul este popular cu serviciile rutiere.

T-40AN - special concepute pentru a lucra pe pante mari. unitate de tractor roți și are o gardă la sol redusă.

T-50A - tractorul este axat pe utilizarea industrială. Îmbunătățirea KUN diagrama de instalare.

motorul tractorului D-114

Noua centrala difera de numai puterea de bază. D-114 este motorul diesel de 50 CP, cu schema de răcire a aerului. Instalarea noului motor se reflectă nu numai performanța, ci și pe forma exterioară a mașinilor.

Un tractor cu 37 de motoare au o D-formă aparate echipate D rotunjite Cowl-114, are o capota dreptunghiular.

T-40M și T-40AM diferite din spate și tracțiune integrală.

T-40ANM - proiectat pentru a fi utilizat pe pante mari.

T-40AP a dobândit capacitatea de a aglomerării utilități hardware.

Video: Tractor mtz80 putere

Avantaje și dezavantaje

Tractor T-40 este cu adevărat de încredere și mașină multifuncțională. Datorită mașinii de Crăciun copac papuc are o manevrabilitate extraordinară. Capacitatea de a seta KUHN mașinii se extinde funcționalitatea mult.

Manevrabilitatea și funcționalitatea mașinii este reținut în mod egal la viteză mare și la deplasarea în marșarier. Această mașină este adesea folosit pentru a lucra în interiorul sere.

Chiar și într-o tehnică limitată de gestionare a spațiului nu cauzează probleme, întreaga gamă este echipat cu servodirecție. Cutia de viteze cu șapte trepte vă permite să selectați performanțe optime pentru sarcini specifice.

Printre deficiențele constatate imperfect circuit de răcire a motorului. În sistemul de căldură nu poate face față cu sarcinile lor, astfel încât motorul poate „fierbe“. răcire cu aer de iarnă face dificilă pentru a rula echipamentul centralei electrice sunt lente să se încălzească.

Abilitatea de a seta KUN, care este mândru de producători, nu este întotdeauna justificat. Tractorul nu este în mod clar suficientă energie pentru a utiliza acest echipament suplimentar. Singura excepție este de tractor T-50A, care a fost creat special pentru KUN.

Transmiterea are de asemenea neajunsuri. Fermierii se plâng că de multe ori acoperi viteza.

În ciuda neajunsurilor semnificative, toate modificările de T-40 sunt populare chiar și astăzi. Ceea ce este remarcabil, pentru toate modelele este încă disponibile piese de schimb, în ​​timp ce este utilaje de producție pentru aproape 20 de ani în urmă!