Wheel MTZ-921 Belarus: Descriere Performanță

Video: Belarus MTZ 921 - Prezentare generală

conținut

Video: belarus mtz 921 - prezentare generală
Video: tractor mtz belarus 132n (video prezentare generală a tractoarelor compacte și echipament suplimentar la acesta)
Caracteristici generale, scop tractor
Descrierea caracteristicilor tehnice
Avantaje și dezavantaje

Cuprins:

Caracteristici generale, Scop tractor
Descrierea caracteristicilor tehnice
Avantaje și dezavantaje

Pentru a efectua diferite sarcini în sectoarele agricole și industriale, eficiența diferitelor mașini autopropulsate mecanizate. Un reprezentant tipic al acestor echipamente de lucru este de tractor cu roți MTZ Belarus-921.

Video: Tractor MTZ Belarus 132N (video prezentare generală a tractoarelor compacte și echipament suplimentar la acesta)

podul lui (din spate și din față) duc. Puntea față este conectat automat cu creșterea de tracțiune la o valoare care face ca deteriorarea critică a roților din spate ambreiaj cu baza la sol.

Caracteristici generale, Scop tractor

O trăsătură distinctivă a tractoare Belarus - unitatea de la toate cele patru roți, asigurând o funcționare fiabilă în cele mai severe condiții. Ca urmare, gestionează îmbunătăți în mod semnificativ performanța unui număr de operațiuni de lucru necesare în următoarele sectoare:

animale;

agricultură;

industrie;

construcții;

de transport;

utilitati.

Alte specificații de proiectare tractor Belarus:

manual de viteze dual-mode;

manual dual-mode diferential zadnemostovogo de blocare;

Crestate blocare ambreiaj;

Cutie de viteze osie frontală formă conică de două ori;

Controlul mecanic PTO spate.

Descrierea caracteristicilor tehnice

Baza tractorului Belarus MTZ-921 este o jumătate de cadru cu carcasa ambreiajului atașat, axul din spate și cutia de viteze. Această structură montată motor diesel, ambreiaj, cutie de viteze 9/2, multiplicator mecanic, priza de putere spate, puntea față, frână de parcare, sistem de gidropodemnaya, de cuplare a remorcii controale cabină mecanism.

Sistemul de alimentare al unui motor diesel este compus dintr-un piston al pompei de combustibil, mecanic de control cu viteză variabilă, filtre de combustibil, centripetă turbocompresor radial filtrul de aer.

Priza de putere din spate este cu două viteze, iar unitatea sa poate fi sincron sau independent.

Puntea față are o capacitate mare de încărcare prin instalarea unei role știfturi de susținere conice tip de unelte.

Sistemul hidraulic este proiectat pentru ridicarea / coborârea eșantionului prin propria sa greutate sau de poziționare automată, iar aratul combinate de ajustare forțată adâncimea, pompa automată descărcare în modul de transport.

Mecanismul de cuplare a remorcii constă dintr-o cruce dublă sau single, unit cu atașamentele din spate.

Cabina este proiectată ținând cont de siguranța maximă și confort pentru șofer.

Comenzile sunt amplasate și aranjate în așa fel încât să se asigure un control superior inginerului și condiții de lucru confortabile.

parametru	valoare
lățime	1,55 m
înălțime	2,35 m
lungime	4,5 m
Unghiul de rotație a roților	55 °
puterea motorului	95 CP
Viteza minimă înainte și înapoi	1.8 km / și 4,5 km / h
Viteza maximă înainte și invers	De 35 km / h și 7 kilometri pe oră
Sarcina verticală maximă pe crossmember	400 kgs
Capacitatea de încărcare a mecanismului de fixare din față	1500 kgs
Capacitatea de încărcare a mecanismului de fixare posterior	4000 kgs
Sarcina verticală maximă pe falca de remorcare	1200 kgs
Viteza de rotație a prizei de putere din spate independentă	540 și 1000 rot / min
PTO spate sincronă viteză de rotație	2.3 și 4.2 v / min.puti
Consumul specific de combustibil	226 g / (kWh)
ecartamentul roților din față	1,16 1,6 m
Lățimea pistei roții din spate	1,25 1,45 m
Garda la sol	310 mm
ampatament	2.37 m
Capacitatea rezervorului de combustibil	95 l
greutate	3.8 t