Domeniul de aplicare și caracteristicile tehnice ale modelului tractorului Belarus MTZ-892

conținut

• Dispozitiv de tehnologie
• Centrală electrică
• Șasiu și tren de rulare
• Cabină
• Echipamentul și modificări suplimentare
• Avantaje și dezavantaje

Cuprins:

• dispozitiv de tehnologie
• Echipamentul și modificări suplimentare

Belarus MTZ 892 - este indispensabilă în mașină agricultură. Tractor este clasificat ca echipament 1.4 categoria de remorcare. Acest lucru înseamnă că tehnica are o putere bună, ceea ce este necesar pentru a efectua operațiunile de rând.

Datorită excelenta manevrabilitate și terenului, tractorul folosit în silvicultură, șantierele de construcții, precum și pentru nevoile de utilități. Disponibil MT-892 Minsk Tractor Plant. Aceasta este o altă mașină din marea familie a „Belarus“.

dispozitiv de tehnologie

centrală electrică

MTZ Belarus-892 este echipat cu un motor cu turbină cu gaz cu patru cilindri D-245.5. Aceasta unitate de putere are o capacitate de 65 de cai putere la un volum de lucru al cilindrului - 4,75 litri. Unele modele sunt echipate cu motoare din această serie, dar are rezerve mari de putere - 89 cai putere.

Acesta a fost stabilit pe un motor răcit cu apă. Consumul de combustibil la încărcare maximă a centralei nu depășește 226 g / kWh. În acest caz, rezervorul de combustibil este plasat 130 de litri de combustibil.

Pentru a lucra în timpul iernii, un sistem de pornire la rece. Trebuie remarcat faptul că, opțional, se poate instala un dispozitiv care pornește principalul combustibil diesel prin intermediul unui aerosol. Aceste mașini sunt furnizate în principal în regiunile nordice ale țării.

Șasiu și tren de rulare

MTZ-892- este un tractor cu patru roți, cu roți formulă 4x4. Puntea față este echipată cu un diferențial care poate fi blocat în mod independent. Totalul are trei poziții de operare: automat, activat sau dezactivat.

Ar trebui clarificat faptul că echipamentul este pornit la o roata din spate alunecarea. Garda la sol a tractorului este de 645 milimetri. Pentru roțile din spate oferă posibilitatea de dublare. Un astfel de sistem oferă nu numai permeabilitatea tractorului, dar, de asemenea, stabilitatea.

Transmisia constă într-o transmisie manuală, ambreiajul și sistemul de frânare și arborele cardanic din spate. Nouă-transmisie MTZ-892 suplimentat cu reductor, care crește foarte mult capacitățile mașinii. Tractorul are 18 înainte și înapoi 4 operație.

Viteza maximă a acestui model este de 34 km / h (atunci când pe unitatea de viteze). La cererea clientului, uneltele de reducere poate fi înlocuită în versiunea clasică. Ambreiaj - un singur disc uscat.

Munca si frana de mana dublu-disc, de tip uscat. În acest independent frâna de parcare de cel principal. PTO pot fi operate în două game: simultane și independente.

cabină

La locul de muncă al tractorului MTZ-892 Belarus respectă pe deplin standardele internaționale de confort și siguranță. Atunci când a fost utilizat ROPS tehnologia de proiectare, care include instalarea unui cadru de sticlă și siguranță greu. Acest lucru previne șoferul de la răniri grave în cazul unei mașini în caz de răsturnare.

Geamuri - o panoramă, conducătorul auto are un 360 de grade. Parbriz și geamuri pahare din spate echipate cu purificatoare. Pentru a lucra în timpul iernii, sistemul de încălzire este instalat. În timpul verii, circulația aerului în cabină se realizează prin ventilație naturală. Pentru a face acest lucru, puteți omite geamurile laterale și a deschis trapa de pe acoperiș.

Scaunul șoferului se face pe baza arcului. Este posibilă reglarea spătarului într-un plan înclinat. Pilotajul controlului tractorului - gidroobomnoe. Acest lucru facilitează foarte mult manipularea mașinii. Coloana de direcție are de asemenea capacitatea de a schimba forma.

Cabina contine toate controalele, care sunt responsabile pentru echipamente de lucru și de iluminat. Pentru a opera iluminat și unități suplimentare trebuie să fie la bord tensiune de 24V.

MTZ-892 generator de putere de 700 wați Belarus set. Acest aparat furnizează o tensiune pe demaror electric și alte instrumente. Datorită designului său, generatorul funcționează independent de baterie. Acest sistem este completat de redresor.

Caracteristici tehnice generale ale modelului tractoare Belarus MTZ-892:

Echipamentul și modificări suplimentare

La cererea clientului, MTZ Belarus-892 poate fi echipat cu următoarele echipamente:

Tractorul poate fi agregate cu diferite tipuri de atașamente, în funcție de domeniul său de aplicare. În timpul funcționării astfel de echipamente respectă sistemul hidraulic.

Volumul total al lichidului hidraulic care poate umple rezervorul este de 25 de litri. Mișcarea fluidului hidraulic în sistem este asigurată de o pompă. Aceasta asigură o presiune a sistemului de 20 MPa.

trei ieșire hidraulică este rezervată pentru instalarea de echipamente suplimentare. Datorită acestor caracteristici, legătura din spate are o capacitate de ridicare de 3200 kg * s.

modificări profunde ale MTZ-892 „Belarus“ nu au fost emise. În această serie, publicat mai multe mașini cu diferite indici numerici. Ei au avut caracteristici structurale minore.

De exemplu, Belarus 892.2 ar putea fi echipat cu o cabină detașabilă cu baldachin. În plus, este posibil să se constate un design diferit al axei din față și o ușoară creștere a puterii motorului.

Avantaje și dezavantaje

MTZ Belarus-892 - o mașină de versatil și de încredere. O permeabilitate bună și o capacitate de încărcare mare, ceea ce face tractorul indispensabil atunci când se lucrează pe zone umede.

servodirectie asigură masina de manipulare și manevrabilitate excelentă. Se poate observa, consum redus de combustibil și disponibilitatea pieselor de schimb. Principalele caracteristici tehnice sunt la nivelul adecvat.

Dezavantajele sunt costul tractorului. MT-892 este mai scump decât mulți dintre colegii săi. În plus, tehnica este rea face cu volume mari de muncă în agricultură.

Prin urmare, spre deosebire de asigurările de producători, pentru zone mari ale puterii motorului nu este suficient. În ciuda sistemului de pornire la rece instalat, mulți operatori de mașini se plâng de lansarea diesel în sezonul de iarnă.