Buldozer T 170 - o tehnică indispensabilă în lucrări de drumuri și construcții

conținut

• Un pic de istorie
• Dispozitiv de tehnologie
• șasiu
• Motor
• Sistem de transport
• Cabină
• Hidraulice și electrice
• Echipament opțional
• Avantaje și dezavantaje

Cuprins:

• Un pic de istorie
• dispozitiv de tehnologie
• Avantaje și dezavantaje

Buldozer 170 T fabricat la uzina Chelyabinsk tractor. Multe dintre caracteristicile tehnice ale mașinii au fost preluate de la un tractor Caterpillar T-130. Mașina a fost produs timp de 14 de ani. Fără această tehnologie nu face nici o lucrare de construcție sau de drumuri. aproximativ 80 de tipuri de echipamente grele au fost emise pe baza acestui buldozer.

Un pic de istorie

Chelyabinsk Tractor Plant a fost fondat în 1929. Specializarea principală a companiei a devenit un utilaje agricole grele. ChTZ au fost prezente la toate site-urile majore de construcție, care au fost efectuate pe întreg teritoriul fostei Uniuni Sovietice.

Dar cu adevărat cea mai bună oră pentru întreprindere a început în 1988. Cu linia de asamblare a coborât de tractor T-170. Acest vehicul clasă de tracțiune grele pe șenile 10. Tehnologia a avut o serie de avantaje:

Având în vedere faptul că tractorul T-170 a devenit baza pentru mai multe serii de vehicule pe șenile, a apărut întrebarea cu repararea și întreținerea echipamentelor. Astfel, compania „Uralremtrak“ a fost fondat. A fost efectuat repararea și întreținerea vehiculelor pe șenile. Ambele instalații funcționează cu succes în acest moment.

Interesant! Tractor T-170 pentru a efectua o gamă largă de lucrări de construcții. În acest sens, a fost dezvoltat 7 specii de frunze de omidă. Acest lucru permite tehnicienilor să facă față sarcinilor.

dispozitiv de tehnologie

Luați în considerare componentele de bază și caracteristici posedată buldozer T-170.

șasiu

tractor T170 are un cadru de sprijin sudat echipat cu piese pe șenile. senile este atașat la suspensie în trei puncte - Bara de egalizare Suplimentată semi-rigida, dar rigid. Necesar pentru rigiditate da ambreiaj cu frecare de tip spațial. Astfel de tehnici o diagramă cadru și de suspensie asigura o permeabilitate excelenta pe teren solid.

În cazul în care aparatul este proiectat pentru a lucra în teren mlăștinos, cadrul este setat lonjeroane mai lungi. Echipamentul standard include instalarea de cinci role pentru web pe șenile. Mașinile cu permeabilitate ridicată și o anumită presiune scăzută la sol, echipate cu o largă și șapte role Tracians.

motor

Pe tractor T-170 instalat inițial motor diesel de 160 CP whith D-160. Ulterior, acesta a fost înlocuit cu mai puternic D-180. Acest motor diesel în patru timpi a cedat 180 de cai putere si a avut un volum de 14,4 litri.

Este demn de remarcat combustibil turbosuflantă și sistem de răcire cu lichid. În plus, motorul poate funcționa în trei moduri de putere pentru a da marja de putere de 25% și cu condiția ca mașina de lucru practic pe orice tip de combustibil.

run diesel de bază de benzină sau electric carburator motor P-23U. Pentru a lucra în sezonul rece, a existat un sistem de pornire la rece - PKP-30.

sistem de transport

schema de transmisie include cutie de viteze chetyrohvalnuyu permanent ambreiaj închis și PTO. Pentru unelte de modificări sunt responsabile Angrenarea constante. Acest lucru asigură că mașina 8 din față și din spate 4 viteza.

Acest sistem de transmisie permite aparatului la maxim pentru a realiza toate posibilitățile sale. La unele mașini ar putea fi montat cutie de viteze cu șase trepte.

Unele modificări au fost emise cu schema de transmisie hidromecanică. Acest lucru asigură comutarea între modurile de operare, indiferent de sarcina.

cabină

Spre deosebire de cele mai multe mașini, care au fost produse în URSS, un buldozer T-170 a fost echipat cu o cabina foarte confortabil. Această cabină schelet din metal, cu ferestre panoramice.

Scaunul conducătorului auto ar putea schimba forma in functie de dimensiunile operatorului tractorului. Prezent radiatoare de ulei și aer condiționat.

Cu tabloul de bord, puteți controla funcționarea unităților și a sistemelor de bază. De exemplu, nivelul de combustibil din rezervor și presiunea uleiului a sistemului hidraulic este înfundat și filtrul de aer, viteza de rotație a arborelui cotit și timpul utilizat. Luând în considerare toate caracteristicile, cabina T-170 pot concura destul de încredere cu omologii străini.

Hidraulice și electrice

Accesoriul de lucru asigură un sistem hidraulic, care este stația de pompare primar nod NS-100. Pompa este montată direct pe motor. În funcție de modificarea buldozer și a echipamentului suplimentar, sistemul hidraulic poate avea o configurație diferită.

De lucru stabilit de aparate electrice, asigură două bateria și starterul. În acest starter pot interacționa simultan cu o singură baterie, astfel încât trebuie să se schimbe periodic locurile lor. Necesar pentru tensiune - 24V.

Specificații:

echipament opțional

Buldozer T-170 este utilizat în principal în construcții. Depinde de această gamă de atașamente. Tractorul poate îndeplini funcția de PIPELAYER, agregate cu remorcă macara, Ripper, și o grămadă de copra. D

Pentru a utiliza bara de remorcare dispozitive rigide sau balansoare utilizate tractate. Cea mai comună este o lamă de buldozer. Total de cinci ovale, și fiecare este proiectat pentru un anumit tip de activitate:

Avantaje și dezavantaje

Buldozer T-170 este scos din producție în 2002. Dar, în ciuda acestui fapt, masina poate fi adesea găsite pe șantierele de construcții. Acest lucru sugerează că tehnica înfruntă sarcinile care îi sunt atribuite.

mașină puternică poate lucra cu orice motiv. Constructori bine gândită schema de înlocuire atașamentele. Schimbarea o lama la alta, este posibil pentru câteva minute.

Prin stabilirea orelor de funcționare metru, poate determina durata de viață a înlocuirii uleiului sau unsoare cu ușurință.

Este demn de remarcat, și ușor de transportat echipamente la locul de muncă. Tractorul T-170 are dimensiuni care sunt proiectate special pentru platformele feroviare.

Adevărat în cazul transportului feroviar de automobile este necesară demontarea atașamentele.

Datorită răcire cu lichid a motorului diesel primar de pornire la rece a sistemului și, chiar și atunci când buldozer este pus de temperatura - 40 grade. Probleme cu piese de schimb, nu se pune. „Uralremtrak“ produce în mod regulat piese de schimb și asigură repararea și întreținerea tractoarelor, create pe baza T-170.

Nu este fără defecte sale. Cel mai slab la fața locului este ambreiajele buldozer. Ambreiajul a fost complet copiat din T-130, și pentru tot timpul de eliberare a T-170 buldozere nimic nou dezvoltatorii nu au venit. Prin urmare, ambreiaj cu frecare sunt de multe ori nevoie de înlocuire.

Mecanismul de direcție este destul de complex și puternic pierde mașini din Europa de Vest și din clasa sa. Poate că, atunci când confortul cabinei Uniunea Sovietică admirat, dar, în comparație cu tractoarele moderne, la locul de muncă tractor etanseitate este practic zero.

Buldozer T-130 este bună, și mașină multifuncțională. defecte structurale de artă sunt compensate de costul redus și ușurința de utilizare.