Ornitopterelor Leonardo a luat la cer

conținut

• Video: zbor - urcand
• Video: snake-pasăre de la shenzhen

inventatori canadieni întruchipat parțial visul lui Leonardo da Vinci și mașină de construit, ca o pasăre de zbor.

Leonardo da Vinci a pictat avionul lui simulează aripi de zbor de păsări, insecte și lilieci în detrimentul puterii musculare umane, chiar și în anii 1485-1487, în serviciul lui Ludovico Sforza. Având studiat cu atenție zborul păsărilor, el a dat seama cum să trebuie să se mute aripile ornitopterelor (maholeta), și primul care a subliniat că aripile sunt deplasate, nu numai în sus și în jos, și să descrie o traiectorie destul de complexă. Cu toate acestea, pentru a construi un model de lucru ornitopterelor Leonardo a eșuat, deoarece în acei ani nu a fost suficient de puternic și materiale ușoare.

Numai în anii 70 ai secolului trecut a reușit să construiască și să implementeze zborurile pe dispozitivele alimentate de forța musculară a persoanei. În 1979, campion ciclist Bryan Allen a zburat la avioane cu motor uman peste Canalul Mânecii și a fost de 100 de mii de lire sterline premiu. Bryan Allen transformat pedala de biciclete, iar rotația lor este transmisă elicei. În esență, atlet a zburat pentru a sprijini planul, numai în motorul nu este un motor cu ardere internă, și omul însuși. Acest lucru nu este aceeași idee, care a venit cu marele Leonardo. Până de curând, nimeni nu a fost în măsură să zboare ca o pasăre, dar acest vis a fost reflectat chiar din "furtună" Alexander Ostrovski ("De ce oamenii nu zboară ca păsările?" - Katerina).

Aceasta a construit un planor inginerii de la Institutul de Cercetări Aerospațiale de la Universitatea din Toronto, care a lucrat la proiect "Ornitopterelor pe un om-alimentat". Numit Snowbird ("sturz"), Acest aparat are o anvergură a aripilor de 32 de metri și cântărește aproximativ 43 de kilograme, adică mult mai puțin decât greutatea medie a unui om. Ornitopterelor este facut din lumina ultra si materiale moderne durabile - fibră de carbon și polietilenă, și este controlat de un cuplu de pedală om, bicicleta.

În primul său zbor "sturz" pilotat de test pilot Raychert că, în cursul lunii înainte de zbor însuși forțat să-și piardă opt kilograme. Zborul a durat 19 de secunde, timp în care un planor care zboară 145 de metri, cu o viteză medie de 26 kilometri pe oră. Independent acoperi un planor nu poți să-l ridica la o înălțime mică, ca un planor sau un zmeu.

Raychert numit primul zbor de succes "sturz" punerea în aplicare a vis de veacuri a omenirii, și în multe privințe, acest lucru este adevărat, dar un planor inginerii canadieni încă nu destul de aceea ce pictate de Leonardo și despre care a spus Katerina. Omenirea nu a fost încă pentru a crea un planor, pedale de biciclete nu condus și un mâini puternice, cu viitorul Icar trebuie să decoleze de la sol.