Podul Magdeburg apă în Germania

Video: Faktomaniya 42-a ediție - poduri de apa

Magdeburg Water Bridge în Germania - un adevarat miracol. Unicitatea acestei structuri Grand este că nu se mișcă mașina și tren, și șlep! Podul este 918 de metri, si se conecteaza canalul cu Elba Havel Mittelandkanal. Acest pod, ideea de clădire care datează din 1919, servește o funcție importantă - datorită barje sale existența și a altor nave nu mai trebuie să efectueze o lungă și, uneori, periculoase să traverseze Elba.

Video: Turism Zametki.Germaniya, Septembrie 2015: șoc! Doar germanii au reușit să construiască o punte de legătură pentru transportul

Guvernul german a procedat în mod repetat, la construirea acestui pod. Prima fază de construcție a început în prima jumătate a anului 1930, dar după câțiva ani de construcție a trebuit să fie amânată din cauza celui de al doilea război mondial. După înfrîngerea Germaniei se părea că acest proiect unic și nu vor fi puse în aplicare. Din fericire, politicienii au înțeles importanța acestui mecanism, astfel încât în ​​1997 a fost reluată construcția podului.

Magdeburg Podul a fost finalizat în doar șase ani. Prin standardele de astăzi pentru construcția sa a fost cheltuit aproximativ 500 de milioane de euro. Acum, această clădire frumoasă, este considerat a fi cel mai lung apeduct navigabil din Europa. 690 metri Magdeburg pod trece peste teren, iar 228 de metri rămase - deasupra apei. Lățimea canalului de canal de pe pod - 34 metri, iar adâncimea - 4,25 m, desigur, „Titanic“, pentru o astfel de punte de legătură nu ar fi trecut, dar pentru nave mici și barje este de ajuns.! La construcția podului a avut un total de 24.000 de tone de oțel și 68.000 de metri cubi de beton.

Video: întreaga lume. Numărul # 2. poduri din lume

Apropo, dacă doriți să vedeți toate această frumusețe în sus închide podul puteți ajunge cu ușurință - există un drum pietonal.

Video: Water Bridge, care traversează Elba