Ultimul apel la Beijing: drumuri subterane și nici o mașină pe suprafața

"La suprafata va numai autobuze, taxiuri și scutere cu motoare electrice, precum și biciclete și ricșe trecut. autoturisme private va părăsi tunelul pe megastoyanki speciale situate în diferite cartiere ale orașului. Scopul - de a transforma una dintre cele mai poluate și blocajele de trafic capitale ale lumii au paralizat într-un simbol al traficului controlat"- scrie autorul.

"Beijing, în prezent, 5 milioane de vehicule până în 2015 acestea vor fi de aproximativ 10 milioane de euro. Între timp, pe străzi au rămas așa cum erau sub Mao. Nivelul emisiilor zilnice de gaze și praf fin corespunde nivelului care este fixat în nordul Italiei timp de o săptămână. "Partea la sol de la Beijing - a spus primarul Guo Jinlong, - va fi accesibil numai pentru pietoni, bicicliști și vehicule cu zero emisii de poluanți și zgomot. Vor fi noi parcuri, pasageri pe distanțe lungi va livra trenuri de mare viteză".

"revoluție verde" Beijing va începe cu construcția de 26 de tuneluri, etc. spune publicația. Primul inel este planificat să fie construit în apropiere de Piața Tiananmen și în alte locuri istorice. Acestea vor fi ascunse sub pământ, nu numai mașini și camioane. Acesta prevede înființarea de centre comerciale subterane, hoteluri si birouri de afaceri. În plus față de eliberarea teritoriilor de pe suprafața de odihnă și recreere, dezvoltarea sistemului subteran va economisi energie, reducerea emisiilor în atmosferă de dioxid de carbon și căldură. Potrivit primarului, "lipsa de lumina soarelui în timpul deplasării în sol și în timpul funcționării vor fi compensate de economii din calea de timp, care poate fi efectuată în aer proaspăt deschis"- corespondent.