Magdeburg Water Bridge (acolo. Kanalbr CKE magdeburg)

Magdeburg Water Bridge (germană Kanalbr CKE Magdeburg, navigabilă în întregime numită Wasserstra enkreuz Magdeburg.) - apă pod din Germania, care leagă două canale importante: Elbe-Havel Canal și Mittelandkanal, prin care mesajul cu zona industriala - valea Ruhr.

Podul este de 918 de metri.

Ideea construirii acestui pod a fost exprimată încă din 1919, și de 1938 sudopodomnik Rothensee și cheiuri erau gata. Cu toate acestea, construcția a fost amânată în timpul primului și al doilea război mondial. După ce Germania a fost împărțită la începutul Războiului Rece, construcția a fost amânată pentru o perioadă nedeterminată guvernul RDG. Odată cu unificarea Germaniei, construcția sa a devenit o prioritate din nou.

Video: Magdeburg Water Bridge - Wasserstra enkreuz Magdeburg

Construcția a început în 1997 și a fost finalizat de șase ani mai târziu (în octombrie 2003). Acesta a petrecut aproximativ o jumătate de miliard de euro, 68 000 m&beton sup3- și 24000 de tone de oțel.

Puntea se întinde acum portul interior de la Berlin cu porturile de pe Rin. Înainte de construcția sa, navele au fost nevoiți să facă un ocol prin dvenadtsatikilometrovy gateway-rotenzeevsky, pe râul Elba și poarta de acces „Nigripp“.

Video: Magdeburg Water Bridge (Kanalbr CKE Magdeburg) 2014

Parametrii de poduri:

Video: Cel mai lung apeduct navigabil din lume - 918 metri | Cel mai lung apeduct navigabil din lume

Lungime totală: 918 m (din care 690 m deasupra terenului 228 m deasupra apei)

Lățimea canalului: 34 m

Adâncime: 4,25 m

Intervalul maxim de 106 m